மார்ச் 2023-ல், பிரேசிலில் உள்ள உபதுபா மற்றும் ரியோ டி ஜெனிரோ நகரங்களுக்கு இடையேயான ரியோ சாண்டோஸ் நெடுஞ்சாலை BR-101-ல், தடையற்ற போக்குவரத்து முறையைப் பின்பற்றும் முதல் சுங்கச்சாவடிகள் செயல்படத் தொடங்கும் எனத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
தடையற்ற போக்குவரத்து முறையானது சுங்கச்சாவடிகளின் தேவையை நீக்குவதாகக் கூறப்படுகிறது. ஏனெனில், சுங்கச்சாவடியில் கட்டணம் செலுத்த வாகனம் நிறுத்தப்பட வேண்டும், ஆனால் தடையற்ற போக்குவரத்து முறையில் இதற்கு நேர்மாறாகச் செயல்படுகிறது. இந்தத் தீர்வில், அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள நுழைவாயில் வழியாக வாகனம் கடந்து செல்லும்போது, அதை பதிவு செய்தால் மட்டும் போதுமானது.RFID தொழில்நுட்பம்மேலும், நிறுத்தாமல் சுங்கக் கட்டணத்தைச் செலுத்தி முடிக்க முடியும். சுங்கச் சாவடிகள் வேகமாக வழக்கொழிந்து வரும் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் இந்த வகை அமைப்பு பரவலாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, இது ஆஸ்திரேலியா மற்றும் சில ஆசிய நாடுகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ரியோ சாண்டோஸ்உயர்வழி
ரியோ சாண்டோஸ் நெடுஞ்சாலை, சாலையில் பயணப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்தும் தடையற்ற சுங்கச்சாவடி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. அறிவார்ந்த போக்குவரத்து மற்றும் தடையற்ற சுங்கச்சாவடி வசூல் முறைகளின் பயன்பாடு பிரேசில் முழுவதும் விரிவுபடுத்தப்பட்டு, சாலைப் பயனாளர்களின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது. இந்த மின்னணு சுங்கச்சாவடி வசூல் முறையைப் பயன்படுத்தும் நாட்டின் முதல் விரைவுச்சாலையாக ரியோ சாண்டோஸ் விளங்குகிறது. இந்த நிலையில் பெறப்பட்ட அனுபவத்தின் அடிப்படையில், இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை மற்ற நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் கிளைகளுக்கும் விரிவுபடுத்த முடியும். பாரம்பரிய சுங்கச்சாவடிகளைப் போலல்லாமல், இந்த தடையற்ற அமைப்புக்கு தடைகள் தேவையில்லை, இது பயணத்தை சீராக்குகிறது, மேலும் ஓட்டுநர் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டியதில்லை. எனவே, இது சுங்கச்சாவடியில் வாகனங்களை நிறுத்துவதையும் வேகத்தைக் குறைப்பதையும் குறைக்கிறது, வாகனங்கள் வரிசையில் காத்திருக்கும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது, அதன் மூலம் அருகிலுள்ள பகுதிகளில் ஏற்படும் ஒலி மாசுபாட்டையும் குறைக்கிறது. இந்த அமைப்பு, சாலையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு கேன்ட்ரி கிரேனைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் வாகனங்களை அடையாளம் கண்டு வகைப்படுத்தக்கூடிய காப்ஷ் கேமரா, சென்சார் மற்றும் ஆண்டெனா ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரியோ சாண்டோஸ் திட்டத்திற்காக, இட்டகுவாய், மங்கராடிபா மற்றும் பலாட்டிக்கு அருகில், சுமார் 200 கி.மீ (124 மைல்கள்) நீளமுள்ள ஒரு சாலையின் ஓரமாக மூன்று கேன்ட்ரி கட்டமைப்புகள் நிறுவப்படும். RFID ரீடர் மூலம் லேபிள் கண்டறிதல் மேற்கொள்ளப்படும், மேலும் ஒவ்வொரு கேன்ட்ரியிலும் அச்சுகளின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் வாகனங்களை வகைப்படுத்துவதற்கான சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
பதிவிட்ட நேரம்: பிப்ரவரி 10, 2023
