மங்கோலியாவின் சாலை மற்றும் போக்குவரத்து மேம்பாட்டு அமைச்சகம், படிப்படியாக ஒரு திட்டத்தை செயல்படுத்தும் என்று அறிவித்துள்ளது.RFID மின்னணு அங்கீகார அமைப்புபோக்குவரத்து மேலாண்மைத் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, 2023 நவம்பர் 1 முதல் இந்தத் திட்டம் செயல்படுத்தப்படவுள்ளது. துறையின் தானியங்கிப் போக்குவரத்துக் கொள்கை மற்றும் மேற்பார்வைத் துறையின் இயக்குநர், இ. மான்ஹ்னாசன், செய்தியாளர் சந்திப்பில் செய்தியாளர்களின் கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்கும்போது, இந்த புதுமையான முன்முயற்சியின் செயலாக்கத் திட்டம் மற்றும் அது தொடர்பான விவரங்களை வெளியிட்டார்.
மத்திய, ஹௌஹாங்காய், கோபி மற்றும் கிழக்கு பிராந்தியங்களில் RFID மின்னணு அங்கீகார அமைப்பு படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று இயக்குநர் இ. மான்ஹ்னசன் கூறினார். எல்லைக் கடப்புகளில் உள்ள போக்குவரத்து வாகனங்களில் தொடங்கி, பின்னர் படிப்படியாக உள்ளூர் வாகன சோதனை மையங்களுக்கு விரிவுபடுத்துவதே இதன் திட்டமாகும். வரிகள், காப்பீடு, தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள், அபராதங்கள் போன்ற அனைத்து தொடர்புடைய தகவல்களையும் உள்ளடக்கிய வாகனத் தகவல்களின் ஒருங்கிணைந்த தரவுத்தளத்தை உருவாக்குவதே இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் நோக்கமாகும்.
தற்போது, சுமார் 65% வாகனங்கள் வரிகளையும் காப்பீட்டையும் செலுத்தியுள்ளன, 60% வாகனங்கள் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் சுமார் 20% மட்டுமே அபராதங்களைச் செலுத்தியுள்ளன.
RFID தொழில்நுட்பமானது, எந்தவொரு சில்லுகளோ அல்லது இருப்பிடங்காட்டிகளோ இல்லாமல், சம்பந்தப்பட்ட அரசு நிறுவனங்கள் இந்தத் தகவல்களை மையமாகப் பார்க்க அனுமதிக்கும். உள்ளூர் சுங்கச்சாவடிகள் போன்ற குறிப்பிட்ட ரேடியோ அதிர்வெண் புள்ளிகளில், போக்குவரத்து வாகனம் வரிகள், காப்பீடு செலுத்தியுள்ளதா மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளை முடித்துள்ளதா போன்ற தகவல்களைக் கண்டறிய முடியும்.
குடிமக்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுமா என்ற கேள்விக்கு பதிலளித்த இ.மான்ஹ்னாசன் நிறுவனத்தின் இயக்குநர், குடிமக்கள் தங்கள் போக்குவரத்து சாதனங்களுக்கான சான்றிதழ் ஆவணங்களை மட்டும் கொண்டு வந்தால் போதும் என்றும், அவர்களிடம் வரிகள், காப்பீடு அல்லது அபராதங்கள் எதுவும் செலுத்தப்படாது என்றும் தெரிவித்தார். குடிமக்கள் தீவிரமாகப் பங்கேற்று, சான்றிதழ் பெறுவதற்காக உள்ளூர் வாகனப் பரிசோதனை மையங்களுக்குச் செல்லுமாறு அவர் அழைப்பு விடுத்தார். இந்த முழு செயல்முறையும் ஒரு நிமிடத்தில் முடிந்துவிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இது குடிமக்களிடமிருந்து முன்முயற்சியான ஒத்துழைப்பை ஊக்குவிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
RFID தொழில்நுட்பத்தின் சர்வதேசப் பயன்பாடு குறித்து, இயக்குநர் எ. மான்ஹ்னாசன், 1950-ஆம் ஆண்டு முதல் சிங்கப்பூர் மற்றும் ஜப்பான் போன்ற மிகவும் வளர்ந்த நாடுகள் உட்பட உலகம் முழுவதும் RFID தொழில்நுட்பம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருவதாகச் சுட்டிக்காட்டினார். செலவு-பயன் கண்ணோட்டத்தில், இது ஒப்பீட்டளவில் சிக்கனமான ஒரு தொழில்நுட்பமாகும். சர்வதேச அமைப்புகளின் ஆய்வுகள், மங்கோலியாவின் தற்போதைய சாலைப் போக்குவரத்து நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற, செலவு குறைந்த ஒரு தொழில்நுட்பம்தான் RFID என்பதைக் காட்டுகின்றன.
மங்கோலியாவில் தற்போது சுமார் 11.8 மில்லியன் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்கள் உள்ளன, அவற்றில் தலைநகரில் ஏறத்தாழ 430 RFID வாசிப்புக் கருவிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நாடு முழுவதும் 7,500 கிலோமீட்டர் சாலைகளில் உள்ள 33 சுங்கச்சாவடிகளில் சர்வதேசத் தரத்தில் இந்தக் கருவிகளை நிறுவத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, மங்கோலியாவின் பதிவுத் தரவுத்தளத்தில் சுமார் 14 மில்லியன் வாகனங்கள் உள்ளன. பதிவுத் தகவல்களைப் புதுப்பிப்பதன் மூலம், கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள், வரிகள் மற்றும் காப்பீடுகளை மேற்கொள்ளாத 2.5 மில்லியன் வாகனங்கள் பதிவுப் பட்டியலிலிருந்து நீக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, தற்போது சுமார் 11.8 மில்லியன் வாகனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் சுமார் 4.7 மில்லியன் வாகனங்கள் உள்ளூரிலும், 6.5 மில்லியன் வாகனங்கள் தலைநகரிலும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.
இந்த RFID மின்னணு அங்கீகார முறையைச் செயல்படுத்துவது, போக்குவரத்து ஓட்டங்களைக் கண்காணிக்கவும், மேலாண்மைத் திறனை மேம்படுத்தவும், குடிமக்கள் ஒத்துழைப்பை ஊக்குவிக்கவும் உதவுவதோடு, போக்குவரத்து மேலாண்மைத் துறையில் மங்கோலியா ஒரு மேம்பட்ட மற்றும் வசதியான எதிர்காலத்தை நோக்கி நகர்வதையும் குறிக்கும்.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 20, 2023
